André MORELLET - Lot 235

Lot n° 235
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Estimation :
1500 - 2000 EUR
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Result : 3 700EUR
André MORELLET - Lot 235
André MORELLET L.A., [fin 1775?, à Jacques Turgot]; 9 pages in-4. Très longue lettre sur Lyon, les travaux de Perrache, et sur sa situation personnelle, en 14 points numérotés. Il a cent choses à raconter depuis son retour, mais il croit que cet exposé abrégera la besogne. Il rapporte des échos de la commission que Turgot a établie à Lyon, et recommande M. de La Chevalerie «parmi les concurrens à la prevoté des marchands». Il propose de communiquer un mémoire confidentiel du lieutenant de police Prost de Royer sur les abus dans l'approvisionnement de la ville: «vous ne seres jamais tranquille si cette partie de l'administration demeure entre les mains de la municipalité». Il recommande de l'attribuer au lieutenant de police «avec la maxime de laisser au commerce libre tout ce qu'on pourra»; il recommande aussi d'attribuer à cet homme très compétent, connu de Target, «un traitement convenable», des fonds pour des frais de police, et un mandat à long terme... La régie des octrois lui paraît, aussi, mal placée entre les mains des magistrats amovibles de la municipalité: «j'ai à vous presenter une compagnie à la tête de laquelle seroit un de mes compatriotes d'une ancienne famille de Lyon aimé dans la ville jouissant d'une grande fortune qui offre 2 300 000ff de la ferme de tous les octrois tels qu'ils sont actuellement et un cautionnement en avance de 2 000 000 dont l'interet lui sera payé à 4 pour %»... L'abbé détaille les conditions de l'affaire et ne cache pas l'intérêt qu'il y prend: un de ces fermiers épouse sa nièce, «une grande belle fille de 18 ans que j'ai élevée à la brochette et que je voudrois bien pourvoir»... Il raconte ensuite les travaux de Perrache pour rediriger le confluent du Rhône et de la Saône, «une très belle chose» dont il énumère les mérites: «donner à la ville des emplacemens dont elle avoit besoin resserrée qu'elle est par les montagnes et les 2 rivieres. 2° de faire cesser tous les dangers de la navigation qui font perir continuellement des batteaux au co
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